國產(chǎn)大飛機(jī)C919首飛成功 3D打印功不可沒

國產(chǎn)大飛機(jī)來了！C919迎來首次試飛。C919不負(fù)眾望，一飛沖天，可喜可賀!為了這一刻中國等了30年，幾代人的藍(lán)天夢(mèng)，淚奔啊～

中國曾在1980年自行研制的大飛機(jī)運(yùn)10，并首飛成功，但因各種原因在1986年正式下馬。沒有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大飛機(jī)就不能說是一個(gè)航天大國，就沒有加油機(jī)電子干擾機(jī)預(yù)警機(jī)反潛機(jī)運(yùn)輸機(jī)等軍用支援飛機(jī)的可用平臺(tái)，C919定型后將解決這一系列問題。

在國產(chǎn)大飛機(jī)中有3D打印的身影。C919在制造過程中如何應(yīng)用3D打印技術(shù)？

中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司北京民用飛機(jī)技術(shù)研究中心強(qiáng)度分析技術(shù)研究部負(fù)責(zé)人、中國商飛公司十大青年英才，胡震東研究員接受央視網(wǎng)采訪時(shí)表示，為飛機(jī)減重則意味著節(jié)省一大筆費(fèi)用，減重計(jì)劃是飛機(jī)設(shè)計(jì)過程中的重要環(huán)節(jié)，而新型復(fù)合材料在C919的應(yīng)用，為大飛機(jī)的“減肥”做出了重要貢獻(xiàn)。

C919全機(jī)采用了大量的強(qiáng)度更好、密度更低的新型結(jié)構(gòu)材料，例如以第三代鋁鋰合金、復(fù)合材料為代表的先進(jìn)材料首次在國產(chǎn)民機(jī)大規(guī)模應(yīng)用，總占比達(dá)到C919飛機(jī)結(jié)構(gòu)重量26.2%，并且首次在我國民機(jī)上成功應(yīng)用3D打印鈦合金零件，從而實(shí)現(xiàn)了降低飛機(jī)的結(jié)構(gòu)重量，延長使用壽命，提高燃油的經(jīng)濟(jì)性。

事實(shí)上，3D打印早已在飛機(jī)制造上應(yīng)用了，包括航天巨頭空客和波音公司在內(nèi)的眾多公司都在運(yùn)用3D打印制造飛機(jī)零部件，而波音更是從97年就開始到2015年就已經(jīng)打印超過2萬個(gè)零部件了?？梢婋S著3D打印技術(shù)的成熟，3D打印將更多的運(yùn)用到飛機(jī)制造中。

天高任鳥飛，海闊任魚躍，這是繼新航母下水后的又一重大成就，向中國商飛致敬!向所有參與項(xiàng)目的工作人員致敬!幾代人的等待，終成一器，萬眾矚目，中國智造沖向藍(lán)天，我們的天空將不再空白。

3D打印在線服務(wù)平臺(tái)操作流程：

國內(nèi)的3D打印在線服務(wù)平臺(tái)，大同小異，還是以e鍵打印為例，流程如下：

1.準(zhǔn)備好您的3D打印立體模型文件(格式為.STL/.STP/.IGS/.OBJ/.BREP等)推薦用.STL文件。

2.注冊(cè)帳戶，在3D打印用戶注冊(cè)頁面注冊(cè)。

3.到模型文件上傳頁面完成上傳操作。

4.選擇材料進(jìn)行報(bào)價(jià)。

5.確認(rèn)后在線支付。

6.坐等收貨。

以上為全部操作流程。希望能幫到您。

e鍵打印是一家集3D打印、CNC加工、手板復(fù)模、絲印噴油后期加工于一體的3D打印在線服務(wù)平臺(tái)，擁有10年以上行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，央視報(bào)導(dǎo)，政府大力支持的創(chuàng)新型企業(yè)平臺(tái)。好不好，您來體驗(yàn)一次就知道了。

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e鍵打印如何提供高效率3D打印服務(wù)？

1.精準(zhǔn)定位,面向B端(含個(gè)人)用戶,滿足海量用戶碎片化3D打印需求；

2.用戶至上,數(shù)量不限,一件產(chǎn)品也可為用戶打印生產(chǎn)；

3.行業(yè)創(chuàng)新,打印流程完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作,系統(tǒng)1分鐘報(bào)價(jià)出單；

4.整合資源,優(yōu)中選優(yōu),整合全國線下300+臺(tái)工業(yè)級(jí)3D打印機(jī)（設(shè)備資產(chǎn)超3億人民幣）,為用戶提供最實(shí)惠、高精度、最齊全的3D打印服務(wù)；

5.精簡流程,打印產(chǎn)品最快24小時(shí)內(nèi)送抵至用戶手中；中小企業(yè)的的絕對(duì)佳合作伙伴,個(gè)人愛好者發(fā)燒友的高性價(jià)比平臺(tái).3D打印成功案例展示,央視報(bào)導(dǎo)

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